詹天佑读后感。

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詹天佑是我国杰出，优秀的铁路工程师。12岁时到美国学习，后考入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业。1881年回到中国。当时的中国正是战火纷飞的情形，腐败的清政府受尽外国人的欺凌，一再割地，赔款，使我国的经济大受损失。当时，那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地，为了更快地掠夺中国的矿藏，宝物，使清政府被迫签了不平等的条约：花中国人的钱财让外国人修建铁路，方便他们能运送军队，抢走宝物，矿藏，却使自己的国家的经济人力大受损失。

后来，清政府提出了修建京张铁路的计划，帝国主义者就争夺修筑权。可这次，清政府没有被他们的威胁所吓倒，让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑不负众望，勇于承担了这个重任。外国人贼不死心，用报刊，造谣等方式来侮辱中国，侮辱詹天佑，让詹天佑失去信心，最后不得不把修筑权让给外国人。可是，詹天佑没有被他们所吓倒。京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工，终于将京张铁路全线通车，给外国侵略者们当头一棒，也给中国人争了光，争了气！

读完这篇文章，我感触深刻。自从1840年――1950年，中国一直都在受着外国人的欺凌，致使大量的人力，矿藏，宝物被外国人抢走。腐败无能的清政府一再顺从外国人，一再割地，赔款，一再签那些不平等的条约。这时候，有着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大，艰难的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人当头一棒，同时，也给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作一丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。

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《青年詹天佑》读后感

一天，詹天佑在美国诺哈夫中学上一堂地理课。屏幕上放着幻灯片，詹天佑正在聚精会神地听着课。

幻灯片上出现了蜿蜒的铁路；满载货物的火车；肥沃的土地。老师开始讲解：这是十九世纪70年代美国的最新式火车幻灯片换了，又是另一幅的景象：贫瘠的土地；瘦弱的农民；我国的老牛破车在缓缓地前进。老师说：这样的车子，这样的速度！国家落后，人民贫穷，经济萧条有自尊心的詹天佑痛心而又惭愧地低下了头。陷入了沉思呜，汽笛声打断了詹天佑的沉思。轮船靠近了，他望着岸上同胞们亲切的笑容，怀着回国创业的雄心壮志，兴奋地踏上了祖国的土地。在詹天佑的不屈努力下。他成为了中国修建铁路的第一人。

啊！詹天佑的爱国精神深深打动了我，让我也懂得了一个爱国者的思想是多么的深奥；詹天佑奋发的动力紧紧地吸引了我，这种动力也让我情不自禁地想跃跃欲试；詹天佑自强自立的表现让我十分敬佩，我们应该学习詹天佑，做一个有自尊心，有上进心的孩子！

詹天佑是一个名副其实的爱国主义者。痛心和惭愧的背后是他奋发的动力，让我们去感受他的心灵震撼吧！一个有志气的青年詹天佑，带着对祖国和人民的深情回国创业，詹天佑一定会作出不朽的成绩！

我读完了这个故事，心里发奋：我一定要像詹天佑的爱国精神所努力；一定要像詹天佑的奋发动力所奋斗；一定要像詹天佑的自尊心所学习。我们是祖国的花朵，一定要为祖国争一口气！为祖国努力！

詹天佑读后感600字

--读《詹天佑》有感

我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了

《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的京张铁路。

詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，大概、差不多，这类说法不应该出自工程人员之口。我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？

其实，说实话，我做事时，也是一个十足的马大哈。在平时，写作业坚决不检查是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：爸，妈，你们不懂！某些骄子曾曰：作业，乃越检查越糟也！

记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：玮玮，你认为你做对了吗？我立即脱口而出：我想也许应该可能对了吧！可结果却出乎我意料--错了！

如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无一益。今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材！

詹天佑读后感450字

我一个人坐在桌前，读着一篇感人的文章，那就是《詹天佑》。詹天佑是我国爱国的工程师，帝国主义的讥讽和嘲笑下，他依然坚持修建京张铁路，亲自勘测，和工人们住在一起。不管天气寒冷还是酷暑，他都勇于克服困难。只要遇到苦难时，他就想：这是我们中国人修建的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但遭外国人讥笑，而且会使中国工程师失掉信心。

工程中最难事居庸关和八达岭，居庸关山势高，岩层厚。他采取了从两边往中间一起开凿，由于山泉太多，他带着工人们一起挑水、排水。八达岭更是艰难，于是他决定从中间凿井，然后向两头施工，同时外面也向里面施工，这样工期缩小了一半。

青龙桥附件坡度特别大，他与老工人商量，采取了人字形路线，将坡度减少了许多。

京张铁路原计划六年，最后只用了四年就竣工了。许多外国游客都对这一伟大的工程赞不绝口。

读完了这篇文章，我深深地体会到詹天佑的爱国情操，不怕困难，迎难而上的精神，他是一个名符其实、杰出的爱国工程师。我们做任何事情时，都应像詹天佑一样，以祖国为重，不怕困难，勇于克服，这样我们才会取得最终的胜利。

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